普恩特表示 ，牙披尽管当时现场存在禁止通行的露高红灯信号 ，（总台记者 杨帆）
铁相铁相当日8时30分左右 ，间线8时36分至8时52分，电脑事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误 。
普恩特透露 ，红灯该列车在红灯信号下以约200公里的放行时速行驶了25公里 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，牙披
目前 ，调度中心仍授权该列车重启运行。就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明
。在列车停滞后 ，
当地时间28日下午 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。全长63公里的铁路区间失去安全保护，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，根据官方公布的时间线 ，