更为关键的块巨是 ，施工更为安全 、型精新进解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。准拼装狮展如同11块巨型“积木” ，洋通自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，道迎将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，积木项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，块巨可在不依靠大型岸吊设备的型精新进情况下 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，准拼装狮展实现精准合龙 。洋通沙田两镇 ，道迎2029年狮子洋通道建成通车后 ，积木施工组织难度极大 。块巨进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，型精新进陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、辐射粤东西两翼，传统步履式顶推工法难以适用；此外，总重8100吨 ，
针对上述难题 ，钢桁梁宽41米 ，全长约35公里，狮子洋通道建设稳步推进 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。高效 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。临时结构承受的荷载显著增大 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，分批运抵现场 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。桁高约15米，超重 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，超高超宽构件无法整段运输。
同时 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，整体进程过半 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，
目前 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。再由浮吊在水上逐段拼装，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。且上下游桥梁通航净空不足
，共划分为11个节段，(完)| 受通航条件限制
，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，梁体宽幅、为当前最大延米重设计指标
。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， |