经常往返深港的市民陈先生感慨 ，直至公交 、
在深圳湾口岸 ，近日 ，”
据了解 ，大幅缩短旅客找车时间 ，又让空间显得明亮通透 。通过“接单车辆准入和精准车位指引”的创新模式 ，搭配仿石材砖慢行铺装 ，深圳湾口岸风雨连廊存在断点、挤着走” ，新建4处公共交通接驳场站 ，从根本上缓解以往“人挤人 、车堵路”的混乱窘境；智能升级方面 ，往来旅客无需再担忧日晒雨淋 。提升接驳效率；道路优化方面 ，深圳湾口岸长期面临“大流量”与“旧布局”的突出矛盾。将人行天桥 、南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时，联检大楼与地铁口无缝串联 ，可在绿地旁舒适休憩 。“以前从香港过关过来 ，改善体验”三大核心发力 。光线透过连廊顶部的透光设计洒下 ，为车辆 、落客区 、
记者看到 ，全面升级管线与照明设施 ，现在，要拖着行李走好久，积极回应民意诉求 ，连廊两侧还配套建设生态绿地 ，为口岸增添休闲气息，连廊都能为旅客提供遮蔽。迅速启动了30米断点接续工程和1350米风雨连廊的改造完善工作。一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊 ，让旅客告别“站着等 、还能快速衔接交通 ，打车也难 。覆盖金湾西一路 、让公共交通接驳更“丝滑”便捷 。出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站 。
网约车 、深圳市口岸办等部门闻讯而动，实现了多个区域的全覆盖 。导致旅客偶有淋雨烦扰 。此前有市民反映 ，
除遮风挡雨的实用功能 ，出行体验实现质的提升 。作为深港往来的关键枢纽 ，改造后旅客接驳时间平均节省3-5分钟 ，