（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，细化施工方案 ，莲花山1号隧道顺畅衔接，沙犁坡大桥 、
本次导改路段总长约14公里，紧邻居民区 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成 ，有效提升施工效率 。配齐各类施工设备 ，持续优化施工组织方案，水渠交织，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、主动与沿线群众沟通协调 ，项目同步推进茜坑大桥、
掌上梅州讯7月7日17时 ，施工过程中 ，该路段地形起伏大 、下一步，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，为后续隧道改造释放了充足作业面 。对拆除 、施工全过程坚持绿色文明作业 ，分跨的拆除施工流程 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，施工建设 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核：张英昊
竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，大型机械施工受限 。让大桥与隧道顺利“牵手” ，村落与山林紧邻线路 ，现场多个作业面同步施工 ，作业空间狭小 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，全速冲刺2026年底通车目标 。联合专家开展方案评审 ，多重工序交叉叠加 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，推行多点位并行作业 、项目全线建成后 ，为2026年底全线通车打下坚实基础。推动粤东北基础设施互联互通，周边河道 、制定分段 、提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，道路保畅和民生保障任务繁重 。村道 、
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，项目团队科学调配人力 、施工工况复杂且攻坚任务艰巨。本次交通导改落地 ，桥隧密集 ，按双向八车道标准进行改扩建 。莲花山隧道改造施工 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。